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發布時間:2024-03-23 點此:67次
【解析】「輪轂電機」技術爆炸圖解讀 輪轂電機技術,也稱為車輪內裝電機技術,其最顯著的特點是將動力、傳動和制動裝置整合到輪轂內部,從而極大地簡化了電動車輛的機械部分。 輪轂電機技術并非新興技術。早在1900年,保時捷就率先制造了裝備有輪轂電機的前輪驅動電動汽車。在20世紀70年代,輪轂電機技術開始在礦山運輸車等領域得到應用。對于乘用車所使用的輪轂電機技術,日本汽車制造商在該pg電子官方網站領域的研發工作較早,并處于領先地位。國際汽車巨頭如通用、豐田等也開始涉足該技術領域。同時,國內也有自主品牌...
3月19日,輪轂電機概念下跌1.15%,今日主力資金流出1.73億元,概念股1只上漲,6只下跌。 主力資金凈流出居前的分別為圣龍股份(6772.9萬元)、萬安科技(5275.83萬元)、佳電股份(4533.48萬元)、亞太股份(555.41萬元)、泉峰汽車(217.3萬元)...
輪轂電機面臨散熱、密封、控制、抗沖擊等多維度技術難題,在乘用車領域的大規模量產應用仍有較長pg電子官方網站的路要走,需要在高效熱導與冷卻散熱技術,防塵防水、低阻動密封技術,一體化角模塊技術等工程化設計和驗證方面需要重點突破。文章來源 :節能與新能源汽車技術路線圖 > > > > > > > > > > > >
3月18日13點8分,輪轂電機板塊指數報937.182點,漲幅達2%,成交14.80億元,換手率2.84%。 板塊個股中,漲幅最大的前5個股為:佳電股份報10.34元,漲7.37%;萬安科技報13.52元,漲4.48%;亞太股份報7.91元,漲2.59%;兆豐股份報44.21元,漲1.17%;泉峰汽車報11.53元,漲1.14%...
【輪轂電機】技術爆炸圖解讀 點擊上方“AUTO 行家”可 以訂閱哦! 導讀 Reading guide 輪轂電機技術,也稱為車輪內裝電機技術,其最顯著的特點是將動力、傳動和制動裝置整合到輪轂內部,從而極大地簡化了電動車輛的機械部分。 輪轂電機技術并非新興技術。早在1900年,保時捷就率先制造了裝備有輪轂電機的前輪驅動電動汽車。在20世紀70年代,輪轂電機技術開始在礦山運輸車等領域得到應用。對于乘用車所使用的輪轂電機技術,日本汽車制造商在該領域的研發工作較早,并處于領先地位。國...
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